Путин и Алиев провели переговоры и встретились с ветеранами-строителями БАМа

Встреча президентов России и Азербайджана Владимира Путина и Ильхама Алиева в Москве, где Алиев находится с рабочим визитом, началась с переговоров, посвященных двусторонним отношениям.

Глава РФ отметил, что двусторонние отношения России и Азербайджана находятся на высоком уровне и продолжают развиваться. «У нас растет товарооборот – достиг уже более 4 миллиардов долларов, 6 миллиардов, если в долларовом эквиваленте говорить, – инвестиции российские составляют в экономику Азербайджана», – сказал Путин.

Он отметил, что у России и Азербайджана много интересных направлений сотрудничества. Речь шла и о вопросах региональной безопасности. В Баку «рады тому, как они решаются». «Россия является основополагающей страной в плане региональной безопасности на Кавказе и в более широкой географии. И от действий, взаимодействия между нашими странами зависит очень многое», – подчеркнул Алиев.

Российский лидер в ходе встречи с азербайджанским коллегой выразил благодарность за вклад, который его отец сделал в строительство БАМа. Он напомнил, что БАМ был грандиозным проектом, важным для всего Советского Союза. Отец нынешнего президента Азербайджана Гейдар Алиев в советское время непосредственно курировал вопросы, связанные с сооружением Байкало-Амурской магистрали. По сути, он был одним из организаторов этого проекта, возглавлял правительственную комиссию, многократно сам выезжал на стройку, отметил президент РФ.

Разговор о Байкало-Амурской магистрали продолжился в ходе встречи президентов с ветеранами-строителями и ее работниками. Путин напомнил, что БАМ стал символом мечты и романтических устремлений целого поколения советских людей. Он назвал Байкало-Амурскую магистраль дорогой будущего, которая определяет глобальную логистику на XXI век.

«БАМ – это воплощение колоссального труда, мужества двух миллионов совсем молодых людей со всего СССР. Они осуществили во всех смыслах уникальный проект, равных которому не было мировой истории. Сегодня мы видим, что БАМ во многом определяет глобальную логистику на весь XXI век. Наша страна получила колоссальные возможности для освоения и развития Сибири, Дальнего Востока, для расширения грузоперевозок по направлению к Тихому океану», – заявил Путин.

На встрече с ветеранами и работниками БАМа, посвященной 50-летию со дня начала строительства магистрали, Ильхам Алиев рассказал о новом проекте с Россией в рамках коридора «Север – Юг».

«Что касается транспортного коридора "Север – Юг", мы с Владимиром Владимировичем (Путиным) подробно еще раз обсудили этот вопрос, соответствующие инструкции даны членам правительства. Уверен, что в ближайшее время все вопросы будут согласованы, и мы приступим к реализации еще одного грандиозного проекта», – сказал он.

Алиев напомнил, что на территории Азербайджана существует железная дорога, соединяющая азербайджано-российскую границу с границей Азербайджана и Ирана.

«Но потребности грузоотправителей диктуют нам необходимость новых участков этой дороги с тем, чтобы мы могли увеличить грузоперевозки по ней и тем самым обеспечить уникальный транспортный путь от Севера до Индийского океана», – добавил президент Азербайджана.

В свою очередь глава РФ пригласил все заинтересованные государства к участию в проекте по созданию транспортного коридора «Север – Юг», который должен стать примером самой широкой международной кооперации.

Он добавил, что рассчитывает на то, что в этом проекте будут востребованы лучшие проверенные временем традиции дружбы и взаимопомощи строителей БАМа, людей разных национальностей, объединенных общей целью.

Алиев сделал ряд заявлений по армяно-азербайджанскому конфликту. Мирное соглашение между Баку и Ереваном может быть достигнуто еще до середины осени этого года. Как заявил президент Азербайджана, это возможно хотя бы в отношении базовых принципов договоренности.

Он уточнил, что вполне реалистично договориться с Арменией до конференции по изменению климата COP29, которая пройдет в Баку в ноябре. «Достижение соглашения между Азербайджаном и Арменией до COP29, по крайней мере по базовым принципам, кажется вполне реалистичным», – сказал Алиев, слова которого приводит Azertag.

Он уточнил, что такое соглашение по базовым принципам рассматривается как вариант, затем можно будет заняться разработкой деталей. «К тому времени проект соглашения даже может быть готов. Считаю, что для этого обе стороны должны просто работать от души», – добавил азербайджанский лидер.

Тем временем на границе Азербайджана и Армении установлен первый пограничный столб в рамках делимитации общей границы, сообщила служба заместителя премьер-министра Азербайджана Шахина Мустафаева.

«Двадцать третьего апреля на границе между Азербайджанской Республикой и Республикой Армения в рамках работ по уточнению координат на основании геодезических измерений на местности был установлен первый пограничный столб», – приводит сообщение портал Turan.

Речь идет о делимитации участка границы на территории четырех сел, возвращенных Арменией Азербайджану. Экспертные группы стран продолжают процесс уточнения координат на границе двух стран.

Ранее Азербайджан вернул четыре села в Тавушской области, в частности Кызыл Гаджилы и Ашагы Аскипара. До конфликта в Нагорном Карабахе они были под контролем Баку.

Ранее в этот день Баку и Ереван пришли к решению проводить делимитацию границы в соответствии с Алма-Атинской декларацией от 1991 года. Кроме того, стороны договорятся о единовременном и параллельном размещении своих пограничных служб вдоль линии соприкосновения. До полного завершения процесса делимитации границы будут считаться делимитированными.

В 2024 году исполняется 50 лет с начала строительства БАМа. Это железная дорога, проходящая через Восточную Сибирь и Дальний Восток России, протяженностью 4 324 километра, – одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. Она пересекает 3 часовых пояса и 6 регионов РФ. В ее строительстве участвовали более 2 млн человек.

По материалам Sputnik, Первого канала, РБК, газеты «Известия»